Solární přístřešek pro 2 vozidla - Carport Magnelis 02
Ocelový solární přístřešek pro vozidla se dvěma stanovišti, umožňující montáž až 30 fotovoltaických panelů v horizontální orientaci (fotovoltaické panely nejsou součástí dodávky).
Pro fotovoltaické moduly do rozměru 2120/1134 mm a hmotnosti do 25 kg.
Maximální přípustná dvoudenní vrstva sněhu 25 cm; doporučuje se pravidelné odklízení čerstvého sněhu z panelů.
| Kategorie: | Pozemní konstrukce |
|---|---|
| Hmotnost: | 500 kg |
Technické parametry přístřešku:
Umožňuje instalaci 30 panelů bez omezení hmotnosti a velikosti.
Konstrukční úhel: 10°
Způsob montáže: betonové patky, zemní vruty
Materiál: Ocel Magnelis, 10 letá záruka Arcelor Mittal
Vyrobeno v EU
Stříbrná barva (surová ocel) v ceně. Za příplatek možnost lakování do jakékoliv barvy podle RAL.

Představujeme revoluční solární přístřešek CarPort pro 2 vozidla - Carport se solárními panely, navržený tak, aby nabídl nejen ochranu vašim vozidlům, ale také efektivní využití solární energie. Tento solární přístřešek je ideálním spojením funkčnosti a moderního designu, zajišťující maximální výkon a estetickou hodnotu.
Klíčové vlastnosti:
- Kapacita a kompatibilita panelů: Přístřešek je navržen tak, aby podporoval až 30 fotovoltaických panelů v uspořádání 2 × (5 × 3) — dvě symetrické plochy po 15 panelech. Podélná nosná belka pojme 5 modulů o šířce až 1 134 mm, příčná belka 3 moduly o délce až 2 120 mm na každé straně. Celkový instalovaný výkon je tak srovnatelný s modelem C-RT03, avšak při kompaktnější půdorysné délce.
- Rozměry a design: S maximální šířkou 5 880 mm (měřeno k ose sloupků) a délkou přibližně 5 670 mm nabízí přístřešek dostatek prostoru pro dvě vozidla. Charakteristický tvar písmene Y (butterfly) se dvěma střešními plochami orientovanými na východ a západ maximalizuje celodenní výnos energie — ráno zachytává východní plocha, odpoledne západní.
- Materiál a trvanlivost: Konstrukce je vyrobena z oceli Magnelis, která zajišťuje dlouhou životnost a vynikající odolnost proti korozi bez nutnosti dalšího povrchového ošetření. Přístřešek je vyroben v Polsku (EU), s certifikacemi ISO 9001, EN ISO 1090-1 a EN ISO 3834-2.
- Montáž a stabilita: Přístřešek je konstruován pro kotvenou montáž na betonové základy nebo piloty pomocí chemických kotev M18. Každý modul je vybaven ocelovými stěžni (4 lanka na modul) pro zajištění tuhosti celé sestavy. Maximální přípustná vrstva sněhu po dobu dvou dnů je 25 cm — doporučuje se pravidelné odklízení čerstvého sněhu.
- Personalizace a barva CarPortu: Standardní nerezové provedení je v ceně, ale za příplatek 12 900,- Kč vč. DPH nabízíme možnost lakování do libovolné barvy dle RAL palety, což umožňuje přizpůsobení vzhledu vašim individuálním preferencím.
Fotovoltaický přístřešek pro auto je inovativní a estetické řešení pro majitele domů a kancelářských budov. Uvedená konstrukce je ideální jako parkovací místo pro 2 automobily. Carport poskytuje autu stín a ochranu před povětrnostními vlivy a především vyrábí elektřinu.
Solární panely integrované do přístřešku pro auta vyrábějí energii, kterou lze využít k napájení budovy nebo automobilů. Investicí do solárního přístřešku přispíváte k udržitelnému využívání energie a pomáháte snižovat emise CO2.
Kromě praktických výhod zvyšují fotovoltaické přístřešky pro auta hodnotu vaší nemovitosti a poskytují atraktivní a moderní vzhled. Jejich výhodou je optimální využití dostupného prostoru a nezávislost na rostoucích cenách elektřiny.
Carport se solárními panely je konstrukce, která kombinuje tradiční funkci carportu – tedy krytého parkovacího místa pro automobily, s instalací solárních panelů na střeše. Solární panely na střeše carportu vyrábějí elektrickou energii získanou ze slunečního záření, což činí z carportu multifunkční zařízení. Nejenže poskytuje ochranu pro vozidla před povětrnostními vlivy, ale také slouží jako zdroj obnovitelné energie. Instalace solárních panelů na střechu carportu je ekologickým a ekonomicky efektivním způsobem, jak využít otevřený prostor pro výrobu elektrické energie, která může být použita pro domácí potřeby nebo nabíjení elektrických vozidel.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.



